大门大桥主线顺利通过交工验收

    12月25日，备受社会各界关注的温州市大门大桥一期工程主线交工验收会议顺利召开。此次会议邀请了温州市交通运输局、洞头区政府、乐清市政府以及洞头、乐清两地交通、公安、安监、公路等部门的领导和所有15家参建单位的代表约50余人参加。洞头区常务副区长张志宏、乐清市副市长常国宏、温州港集团总经理李长江、总工程师陈剑钢参加会议并做了重要讲话。
    温州市大门大桥一期工程于今年1月份实现主跨合龙全桥顺利贯通后，大小门岛公司根据市委市政府、洞头区和温州港集团相关要求，精心组织、合理安排，保安全、抓进度、重质量，紧锣密鼓推进大桥后续工程施工建设，同时认真细致做好交工验收各项准备工作。经请示有关部门同意，顺利召开了此次交工验收会议。
    本次会议严格按照《浙江省公路工程竣（交）工验收实施细则（试行）》有关规定，成立温州市大门大桥一期工程主线交工验收小组，对现场实体工程和档案资料进行认真细致的验收检查，并听取各参建单位工作总结报告、工程质量评定报告以及温州市交通工程质监局关于工程质量监督情况的报告，审议了相关资料，并在此基础上形成本工程《公路工程交工验收报告》，会议一致认为该工程实体质量、外观和工程资料等均达到设计及相关规范要求，工程质量等级合格，同意通过交工验收。
    大门大桥是温州市首座特大型跨海大桥，也是国内首座大直径水管和220千伏高压线同步过桥的综合性特大桥。项目起点乐清翁垟，终点连接小门岛，系省重点建设项目，于2010年2月开工建设，2015年1月25日顺利实现全桥合龙贯通。大桥按国家一级公路标准建设，线路全长约10.14公里，桥面宽32.2米，主桥跨度316米，其中海上桥长约6.16公里，两侧连接线长约3.98公里，总概算20.36亿元。桩基采用钻孔灌注桩，共计1004根，最深120米；桥墩230个，最长35米；桥面结构设计为30-50米预应力混凝土连续箱梁，共计230跨，主桥为双塔双索面PC梁斜拉桥, 主塔高134米。连接线长约2.65公里，按二级公路建设。
    大门大桥年内顺利通过交工验收，圆满完成了大小门岛公司一项重要年度工作任务目标，为大小门岛“十二五”的工作画上浓墨重彩的一笔，也为即将展开的“十三五”揭开了新的篇章。（通讯员 王卫）